La ultima oleada de fotografias que nos ha dejado Semseca tienen como protagonista unas libreas que nos recuerdan al material por excelencia en la aviación, el Aluminio o mejor dicho Duraluminio (Al-Zn) o sus multiples aleaciones, que ademas de tener unas excelentes cualidades mecánicas presenta unas altísimas cualidades estéticas.
Pintura o pulido, ambos tratamientos presentan unas ventajas y desventajas que la compañía debe sopesar y decidir por cuál decantarse. La pintura, a parte de ser estéticamente más atractiva a los ojos, evita la erosión del material y la entrada de humedad. Además todas las superficies de materiales compuestos deben ir pintadas por razones estructurales. Sin embargo la pintura presenta un problema: peso; que se traduce en gasto de combustible. Un Boeing 747-400 pintado puede pesar 225 kilogramos más que uno sin pintar. El pulido aunque sea una opción más ligera que el pintado, requiere mayor mantenimiento, ya que debe ser pulida con regularidad para eliminar elementos contaminantes adheridos. Sin embargo el ahorro de combustible supera el de mantenimiento. Al final es una decisión de marketing de la compañía.
Os dejo un video del proceso de pintado de un avion:
y con un buen pulio, todo un clasico
El pulido aparece en las libreas como la American Airlines, tambien en Aeromexico, aunque esta ya ha cambiado a una pintada y mas parecida a LAN. En el pasado el de otras aerolineas como US Airways, Japan Airlines y Eastern tambien lucieron el pulido en sus aviones.
Y ya toca ver las fotos de Semseca:
Empezamos por los peques, una Cessna 185 pasado el trapito:
Por poco no termina fatal el aluminio
Otro algo mas grande y rapido, T-24 FOUGA MAGISTER
Todo un clasico dentro de los comerciales AA ASTROJET
Por si no habeis percibido bien el pulido, un MD11...
Aeromexico, que comete el error de su vida cambiando la librea
Sin embargo,por culpa del fotografo, la nueva librea parece mas bonita que la antigua
Un 747 de JAL al amnecer y con la sombra de un pajaro en el morro, curioso momento.
Ahora unos clasicos, a este le hace falta una buena limpieza
Y para teminar....
La galeria del amigo Semseca aqui
